Carretera y manta. La importancia de las letras en carnaval

Hay personas que viven para mandar y tener poder como aquel Kane de Welles, hay otras que coleccionan cosas o dinero, los hay también que como los buenos arbitros quieren pasar desapercibidos por este «valle de lágrimas» y otros que quieren contruir la historia, que hacen todo lo posible por dejar huellas en el espacio y en el momento en que le ha tocado vivir. «El Santo» es uno de estos últimos. Las letras de la comparsa Carretera y manta, no hacen más que confirmar la tesis anterior. A partir de ahora, quien quiera estudiar el Benalup-Casas Viejas de los albañiles, el del finales del siglo XX, el que dejó atrás el franquismo y comenzó la democracia no tiene más remedio que remitirse a este libreto. Somos un pueblo formado en base a idas y venidas, las llegadas de finales del XIX y del XX y las emigraciones de los Sucesos, la guerra civil y los sesenta a Torrent. Somos un pueblo que llevamos lo de buscavidas en la sangre, en los genes. La transformación de un poblado en un pueblo, de jornaleros en trabajadores del ladrillo, del subdesarrollo a la economía moderna pasa por estos albañiles que también están retratados en la comparsa Carretera y manta. Podemos leer en la presentación

Es decir, son los que en los setenta van a poner las raíces del actual B/CV, aquellos que no emigran a Valencia, esos albañiles buscavidas, que primero en bicicleta y después en coche van a ayudar a construir el desarrollismo reciente del sur español y en base a su autoexplotación a través del destajo comprar casa y coche.
Lo mejor para mí algunos pasodobles y el popurrit. El pasodoble sobre el poblado de las Lomas como escuela de los trabajadores de la construcción en sencillamente magistral, inevitablemente habrá que recurrir a él cuando se quiera ejemplificar donde aprendieron el oficio los albañiles benalupenses, o el de los siete olmos de la Alameda o el de Antonio Casas o el del abandono de la calle Medina. El Popurrit es para detenerse en él. Ahí concentra la historia de nuestros setenta y ochenta. «Santo» le pasa revista a la situación de la postguerra, al trabajo en el campo en los sesenta, los cultivos industriales, la desecación de la Janda, la construcción del poblado de las Lomas, la emigración pendular a Marbella y la sustitución de las chozas por casas con la colaboración de todos los albañiles, caso del barrio Santo Domingo, y del Contrito. Termina el recorrido con la consecución de la independencia y me parece que ese final no es casual. «El Santo» ha historiado a través de esta comparsa una etapa fundamental de nuestra historia y a una clase social y económica; la de los albañiles, esos que con la carretera y manta se buscaron la vida de ellos y de los suyos. Es el sino de esta tierra de venidas y llegadas, de caciques y jornaleros, de albañiles que utilizaban la carretera y manta para huir de ellos y que ahora pasan por una situación crítica. Ese espíritu buscavidas y aventurero propio de los pueblos nuevos y de aluvión fue el que formó el pueblo en el siglo XIX, lo desarrolló a finales del XX y lo tendrá que sacar de esta crisis en la segunda década del XXI. Decía el domingo en lo de Acho un antropólogo inglés que le encantaba el carnaval de este pueblo, que no era como el de los otros pueblos de la Janda, que aquí estaba todo muy mezclado. Creo que se refería a esa alianza entre la cultura oficial y popular que empezó Angelín en los sesenta y ha continuado «El Santo» hasta la actualidad. Son las letras de Carretera y manta propias de la madurez de un autor que tan buenas agrupaciones ha escrito para nuestro carnaval. Un autor que colecciona ya muchos libretos de carnaval.

Las fotos de Mintz, salvo la segunda y la tercera que son del libro La Tierra.